中國(guó)重汽與德國(guó)MAN集團(tuán)締結(jié)長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系

中國(guó)重汽（香港）有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)重汽”）發(fā)布公告，宣布與全球第三大重型卡車制造商德國(guó)MAN　SE集團(tuán)（簡(jiǎn)稱“MAN（曼）”）簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)該協(xié)議，MAN（曼）將持有在香港聯(lián)交所上市的中國(guó)重汽25%股本加一股的股權(quán)，成為中國(guó)重汽的戰(zhàn)略股東。MAN（曼）對(duì)中國(guó)重汽的總股權(quán)投資達(dá)5.60億歐元，將通過購(gòu)買中國(guó)重汽的普通股和增資實(shí)現(xiàn)。本次交易行使價(jià)較中國(guó)重汽停牌前60天平均交易價(jià)格溢價(jià)約21%。

作為合作的一部分，MAN（曼）將授權(quán)卡車和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)許可，為生產(chǎn)新型卡車系列打下基礎(chǔ)，并向中國(guó)重汽提供持續(xù)的技術(shù)和管理支持，為生產(chǎn)和本地化提供幫助。該新型卡車系列將在中國(guó)重汽國(guó)內(nèi)現(xiàn)有工廠進(jìn)行生產(chǎn)，其品質(zhì)和環(huán)保特性將優(yōu)于目前市場(chǎng)上的產(chǎn)品。

中國(guó)重汽的母公司為中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“重汽”）。1960年，重汽制造出中國(guó)首輛重型卡車；1984年，收購(gòu)了MAN（曼）旗下子公司Steyr（斯太爾）的卡車技術(shù)。目前，中國(guó)重汽集團(tuán)是中國(guó)領(lǐng)先的重型卡車制造商，市場(chǎng)占有率約20%，2008年卡車銷量超過10萬輛。

MAN（曼）與中國(guó)有著長(zhǎng)期交流合作的歷史，MAN（曼）各子公司近年來更加積極加強(qiáng)其在中國(guó)市場(chǎng)的地位。2008年，MAN（曼）在中國(guó)的總收入為6.17億歐元，較上年增長(zhǎng)22%。

業(yè)內(nèi)人士指出，MAN（曼）對(duì)中國(guó)重汽的投資，為共同開發(fā)專門針對(duì)新興市場(chǎng)的新型卡車系列奠定了基礎(chǔ)。通過對(duì)中國(guó)重汽進(jìn)行股權(quán)投資，MAN（曼）將在中國(guó)這個(gè)全球最大和發(fā)展最迅速的卡車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。