在
垃圾車上,垃圾車的配件有很多,如:取力器,多路閥,調(diào)節(jié)閥等等,下面給大家介紹一下什么是取力器。
取力器就是在環(huán)衛(wèi)垃圾車變速箱的箱體一側(cè)安裝的設(shè)備,一般的車輛變速箱都有安裝端口,安裝上的取力器可以通過變速箱的常嚙齒輪的轉(zhuǎn)動把動力傳遞出來,再通過傳動部件和控制器把動力傳遞給繳拌車的滾筒,和加壓泵。
而最全功率取力器就是可以得到發(fā)動機(jī)最大扭矩的取力器,一般在離合器和變速箱之間的變速箱一軸上取力。主要用于消防灑水車、高空作業(yè)車等需要大功率的專用車上。全功率取力器使用時(shí),車輛必須是停止的,這區(qū)別于非全功率取力器可以邊行走便取力。
常規(guī)的取力器,在環(huán)衛(wèi)垃圾車變速箱外殼上從變速箱的某個(gè)齒輪取力,環(huán)衛(wèi)垃圾車在離合器外殼上從飛輪上取力,全功率取力器有兩種結(jié)構(gòu),一種是在離合器外殼和變速箱之間,在變速箱一軸上有個(gè)常嚙合齒,接通和斷開時(shí)要分開離合器,使用時(shí)變速箱掛空檔,這種結(jié)構(gòu)主要用于高規(guī)格消防車;另一種全功率取力器設(shè)置在傳動軸中間,用一個(gè)轉(zhuǎn)換裝置,取力時(shí)會自動切斷傳動軸后段的傳動,此時(shí)變速箱要求掛直接檔,這種裝置主要用于消防
灑水車。
取力器常見的故障排除方法,如:取力器缺齒輪油導(dǎo)致分離齒輪燒死不回位。
解決方法:拆下取力器輸出傳動軸、拆下取力器氣動閥氣管、拆下最上邊的軸承瓦蓋及軸、卸下被燒死的分離齒輪、將軸上的粘連的渣子打磨干凈(一般情況下軸不易損壞)、買來分離齒輪安裝上就行了。注意給取力器加齒輪油要高出標(biāo)準(zhǔn)油位50-100毫米。